5.3 सेकंड में 800 की रफ्तार! चीन की मैग्लेव ट्रेन ने बनाया नया रिकॉर्ड

बीजिंग, 14 अगस्त 2026। चीन ने बेहद तेज परिवहन तकनीक की दिशा में एक और बड़ी उपलब्धि हासिल की है। हुबेई प्रांत की डोंगफू प्रयोगशाला में एक प्रयोगात्मक मैग्लेव ट्रेन ने महज 5.3 सेकंड में 0 से 800 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़कर नया रिकॉर्ड बनाया है। करीब 1.1 टन वजन वाली इस ट्रेन का परीक्षण लगभग एक किलोमीटर लंबे ट्रैक पर किया गया।

वैज्ञानिकों के मुताबिक, यह उपलब्धि भविष्य में अल्ट्रा-हाई-स्पीड परिवहन प्रणालियों के विकास के लिए महत्वपूर्ण साबित हो सकती है। हालांकि, यह तकनीक अभी यात्रियों के लिए इस्तेमाल किए जाने के स्तर पर नहीं पहुंची है।

5 सेकंड से थोड़ा ज्यादा में 800 की रफ्तार

परीक्षण के दौरान मैग्लेव ट्रेन ने शून्य से गति पकड़ते हुए केवल 5.3 सेकंड में 800 किमी प्रति घंटे का आंकड़ा पार किया। निर्धारित गति हासिल करने के बाद ट्रेन को नियंत्रित तरीके से ब्रेक लगाया गया और करीब 200 मीटर की दूरी में इसे सुरक्षित रूप से रोक दिया गया।

इस परीक्षण में केवल रफ्तार ही नहीं, बल्कि ऊर्जा आपूर्ति, चुंबकीय प्रणोदन, तेज लेविटेशन नियंत्रण और आपातकालीन ब्रेकिंग जैसी तकनीकों की भी जांच की गई।

छह महीने में तीसरी बार टूटा रिकॉर्ड

इसी प्रयोगात्मक ट्रेन ने पिछले छह महीनों के दौरान तीसरी बार अपने प्रदर्शन का रिकॉर्ड बेहतर किया है। जून 2025 में ट्रेन ने करीब सात सेकंड में 650 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार हासिल की थी। इसके बाद परीक्षणों में गति बढ़ाते हुए करीब 700 और फिर 798 किलोमीटर प्रति घंटे तक पहुंचाया गया।

नया परीक्षण इस तकनीक की तेजी से हो रही प्रगति को दिखाता है।

आखिर कैसे काम करती है मैग्लेव ट्रेन?

मैग्लेव ट्रेनें चुंबकीय शक्ति की मदद से ट्रैक के ऊपर कुछ दूरी पर तैरती हैं। इस वजह से ट्रेन और ट्रैक के बीच पारंपरिक पहियों जैसा सीधा घर्षण लगभग खत्म हो जाता है। ट्रैक के आसपास लगी कॉइल से पैदा होने वाली चुंबकीय तरंगें ट्रेन को आगे बढ़ाती हैं।

इसी वजह से मैग्लेव तकनीक पारंपरिक रेल प्रणालियों की तुलना में काफी अधिक गति हासिल करने की क्षमता रखती है।

मौजूदा मैग्लेव ट्रेनों से दोगुनी से भी ज्यादा रफ्तार

चीन और जापान में संचालित मौजूदा मैग्लेव ट्रेनें करीब 320 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चलती हैं। चीन की फक्सिंग मैग्लेव ट्रेन लगभग 350 किलोमीटर प्रति घंटे तक की रफ्तार हासिल कर सकती है। इसके मुकाबले प्रयोगशाला में हासिल 800 किलोमीटर प्रति घंटे की गति काफी अधिक है।

हालांकि, प्रयोगशाला में हासिल गति और यात्रियों के लिए व्यावहारिक परिवहन प्रणाली के बीच बड़ा अंतर है।

सिर्फ ट्रेन नहीं, रॉकेट और विमान लॉन्च में भी इस्तेमाल की उम्मीद

वैज्ञानिक इस तकनीक को भविष्य में केवल यात्री परिवहन तक सीमित नहीं देख रहे हैं। बेहद तेज गति हासिल करने की क्षमता के चलते इसका इस्तेमाल रॉकेट और लड़ाकू विमानों के लॉन्च सिस्टम में भी किए जाने की संभावनाओं पर अध्ययन हो रहा है।

हालांकि, इसके लिए कम दबाव वाली ट्यूब, सुरक्षित संचालन, बेहद महंगे बुनियादी ढांचे और लंबी दूरी के बेहद सटीक ट्रैक जैसी चुनौतियों का समाधान करना होगा।

फिलहाल 800 किमी प्रति घंटे की यह रफ्तार प्रयोगशाला की उपलब्धि है, लेकिन चीन का यह परीक्षण संकेत देता है कि भविष्य की हाई-स्पीड ट्रांसपोर्ट तकनीक पारंपरिक रेल की कल्पना से कहीं आगे जा सकती है।